Le transport collectif : L’infrastructure économique que le Québec ne peut plus se permettre d’ignorer

À l’approche de la prochaine campagne électorale, une évidence s’impose : si les besoins en matière de transport collectif continuent de croître au Québec, l’engagement politique, lui, se limite trop souvent à des réponses ponctuelles et fragmentaires, sans vision structurante. Pendant ce temps, la congestion s’intensifie, les Québécois absorbent des coûts de déplacement toujours plus élevés et les entreprises perdent en productivité. L’Association du transport urbain du Québec (ATUQ) et ses partenaires lancent donc un appel clair : il est urgent de faire du transport collectif une priorité économique. Lisez l’article complet ici :  Transport collectif | L’infrastructure que le Québec ne peut plus se permettre d’ignorer

ATUQ lettre ouverte : Le transport collectif : l’infrastructure économique que le Québec ne peut plus se permettre d’ignorer

L’Association du Transport Urbain du Québec (ATUQ) et ses partenaires publient une lettre ouverte en vue des prochaines élections pour rappeler que le transport collectif est une infrastructure économique essentielle : il allège le coût de la vie, réduit la congestion et soutient l’activité économique de nos entreprises. Ensemble, nous appelons les partis politiques à s’engager concrètement. Lisez la lettre  complète ici :  Lettre ouverte – Le transport collectif : l’infrastructure économique que le Québec ne peut plus se permettre d’ignorer

Alliance transit :  Le Québec est trop dépendant des voitures, selon le Comité consultatif sur les changements climatiques

L’Alliance TRANSIT souligne une nouvelle note publiée par le Comité consultatif sur les changements climatiques qui rappelle le rôle incontournable de la mobilité pour l’atteinte des cibles de décarbonation et de développement durable.

Alors que le transport demeure le principal secteur émetteur de gaz à effet de serre au Québec, l’Alliance TRANSIT partage le constat du Comité : l’électrification, bien qu’essentielle, ne suffira pas à elle seule, d’autant plus qu’elle mettrait de la pression sur le système énergétique. Le Québec doit également réduire sa dépendance à l’automobile en misant davantage sur le transport collectif, le transport actif et un aménagement du territoire favorable, en cohérence avec l’approche « Réduire, transférer, améliorer ». Lisez le communiqué complet ici :  Le Québec est trop dépendant des voitures, selon le Comité consultatif sur les changements climatiques — Alliance TRANSIT

Transport public et statut de Ville-MRC : le maire Chapadeau garde espoir

Le maire de Rouyn-Noranda, Gilles Chapadeau, redemande de l’aide de Québec pour financer le transport en commun et assurer la vitalité des milieux ruraux. Il s’en remet cette fois au Conseil des ministres, une semaine après l’adoption d’un projet de loi dans lequel il fondait beaucoup d’espoir. Lisez l’article complet ici :  Transport public et statut de Ville-MRC : le maire Chapadeau garde espoir | Radio-Canada

MRC de Montcalm:poste à combler:COORDONNATEUR(TRICE) TRANSPORT COLLECTIF ET ADAPTÉ

La Municipalité régionale de comté de Montcalm (MRC), qui dessert 10 municipalités et plus de 64 000 citoyens, est à la recherche d’une personne mobilisatrice, rigoureuse et orientée vers les solutions afin de pourvoir le poste de coordonnateur(trice) – transport collectif et adapté.
Vous souhaitez contribuer concrètement à l’accessibilité des services de transport pour la population? Vous aimez coordonner des opérations, travailler avec divers partenaires et participer à l’amélioration continue des services? Cette opportunité pourrait être pour vous!
Consultez l’offre d’emploi complet ici:

https://utacq.com/wp-content/uploads/2026/06/OE_2026-016_Coordonnateur-TCA_vf.pdf