Le Programme d’aide aux immobilisations en transport en commun de la Société de financement des infrastructures locales du Québec (PAITC SOFIL) et du ministère des Transports et de la Mobilité durable (Ministère) vise à soutenir financièrement les autorités organisatrices de transport dans la réalisation de leurs projets d’immobilisations nécessaires à l’organisation et à l’exploitation des services de transport en commun. Lisez les détails ici :  Aide aux immobilisations en transport en commun | Gouvernement du Québec

La MRC des Sources annonce sa volonté de se doter d’un levier de financement stable et récurrent pour développer et améliorer le transport collectif sur son territoire. Elle choisit l’option de la taxe sur l’immatriculation des véhicules de promenade (TIV), en complément à un financement gouvernemental adapté et prévisible. Lisez le communiqué complet ici :  La MRC des Sources souhaite se doter d’un nouveau levier local pour mieux développer le transport collectif – MRC des Sources

Adopté en séance du conseil municipal, le nouveau Plan d’action en mobilité durable 2026-2027, deuxième volet du Plan de mobilité durable 2020-2040, place Drummondville sur la voie d’une mobilité toujours plus responsable et inclusive !Lisez l’article complet ici :  Le conseil en action | Mobilité durable : Drummondville accélère le pas – Ville de Drummondville

Une nouvelle étude révèle qu’une augmentation du recours à la sous-traitance dans le transport collectif entraîne une diminution des services pour les usagères et les usagers. Cette étude intervient alors que la STM souhaite justement accroître le recours à la sous-traitance, sujet au cœur de la négociation des 2400 employé-es d’entretien. Lisez l’article complet ici :  Étude sur le transport collectif – Plus de sous-traitance rime avec moins de qualité

La société de transport exo est celle qui coûte le moins cher à exploiter, mais son service en pâtit, selon une étude

Le transporteur exo arrive bon dernier parmi les dix sociétés de transport au Québec sur le plan de la qualité du service, selon une étude de l’Institut de recherche et d’informations socioéconomiques (IRIS). Lisez l’article complet ici : 

Impact de la sous-traitance chez exo: en moyenne, 50 autobus par jour ne passent pas | JDM

Un projet-pilote mis en place jusqu’au 1er septembre permettra de valider la popularité de l’offre. Les changements surviennent après une année record. La Corporation Taxibus de Val-d’Or étend son offre en prolongeant ses heures de service à 22 h 30 du lundi au dimanche.  Lisez l’article complet ici :

Taxibus Val-d’Or offrira ses services en soirée | Radio-Canada

La MRC des Laurentides et la MRC des Pays-d’en-Haut dénoncent les compressions récemment imposées par le gouvernement du Québec au Programme d’aide au développement du transport collectif (PADTC), des coupes qui menacent directement le maintien des services offerts par Transport adapté et collectif des Laurentides (TACL), dont elles assument conjointement la responsabilité. Lisez l’article complet ici : 

Deux MRC dénoncent les compressions en transport collectif | Journal Accès

Le gouvernement Legault se rend aux arguments des sociétés de transport collectif. Le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Jonatan Julien, a annoncé lundi qu’il mène une révision des cibles d’électrification de la flotte d’autobus à l’échelle du Québec. Lisez l’article complet ici :

Transport collectif : la CAQ revoit les cibles d’électrification | Radio-Canada

L’Association du transport urbain du Québec (ATUQ) salue l’annonce faite par le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Jonatan Julien, dans le cadre du déjeuner-bénéfice de Trajectoire Québec, portant sur une nouvelle approche stratégique et paramétrique pour l’approvisionnement des autobus. Lisez l’article complet ici :

Communique-de-presse_electrification-Annonce-MTMD-fev-26-002.pdf

La Régie de transport en commun de Shawinigan (RTCS) trouve inacceptable que la population soit sans alternative de transport en commun. Du même souffle, le président de la RTCS, Jean-Yves Tremblay, indique que la Régie se voit de plus en plus dans l’obligation d’envisager la caution d’exécution, « un dernier recours », selon lui.

RTCS : une situation inacceptable – Ville de Shawinigan