MRC d’Arthabaska :bon départ pour le projet pilote du Transport collectif

« Une nouvelle très positive », a signalé le préfet de la MRC d’Arthabaska, Christian Côté, en parlant de certaines retombées du projet pilote en transport collectif.

C’est que, pour le seul mois de février, pas moins de 343 déplacements ont été enregistrés, ce qui signifie une moyenne de 17,15 déplacements par jour.Lisez l’article complet ici : https://www.lanouvelle.net/infolettre/transport-collectif-bon-depart-pour-le-projet-pilote/

Formation, guide et licence exigences loi 25

La société Exact RH tiendra une session de formation le 17 avril prochain, de 13h à 15h. Les participants inscrits à cette formation se verront remettre une licence ainsi qu’un guide pour se conformer aux exigences de la loi 25.

Le coût de participation à cette formation, comprenant l’inscription pour un participant, une licence valable pour un an et un guide complet, est fixé à 150$ par organisme. (Forfait d’une valeur de 995$)

Le coût pour obtenir le guide sans formation et sans licence est fixé à 150$ par organisme(Forfait d’une valeur de 900$)

Inscription obligatoire avant le 10 avril : 

À la suite de votre inscription, vous recevrez par courriel :

  1. Guide contenant les gabarits
  2. Licence de conformité de votre organisme
  3. Lien vers la formation webex du 17 avril 13h à 15h
  4. Facture de $150 pour couvrir la licence, guide et la formation

Lien vers le formulaire d’inscription :https://fr.surveymonkey.com/r/SFPDXQ2

MRC Les Appalaches – Nouveau plan de transport adapté pour les 18 municipalités rurales

La MRC des Appalaches a adopté son nouveau plan de transport, davantage adapté aux réalités de son territoire. La MRC confie ainsi à l’organisme Transport adapté de la région de Thetford, le mandat d’appliquer ce plan pour le compte des 18 municipalités rurales, excluant la Ville de Thetford Mines.  Lisez l’article complet ici : https://www.adgmrcq.ca/mrc-les-appalaches-nouveau-plan-de-transport-adapte-pour-les-18-municipalites-rurales/?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_source_platform=mailpoet&utm_campaign=L%27Info-MRC%20du%2027%20mars%202024

 La ministre Guilbault en action pour le transport des personnes en situation de handicap

La vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Mme Geneviève Guilbault, annonce la mise en place d’un comité consultatif sur le transport des personnes en situation de handicap. Ce groupe sera présidé par le député de Drummond–Bois-Francs et adjoint gouvernemental de la ministre, M. Sébastien Schneeberger. Lisez le communiqué complet ici :https://utacq.com/wp-content/uploads/2024/03/COM_Comite-transport-adapte_VMax_el_revTB-BOG.pdf

Un projet pilote en transport est lancé à Cowansville

Le projet pilote entrera en vigueur le 2 avril prochain et s’échelonnera jusqu’au 1er octobre 2024. Ce nouveau circuit d’autobus effectuera une boucle, du lundi au vendredi, couvrant tous les secteurs de la ville. Il ne sera pas nécessaire de réserver son transport. Pour profiter du service, les citoyens pourront se présenter aux arrêts quelques minutes avant l’heure de passage prévu. Lisez l’article complet ici : https://www.lavoixdelest.ca/actualites/actualites-locales/2024/03/23/un-projet-pilote-en-transport-est-lance-a-cowansville-TAW5C7BZXBHAHDPCGEV5N3SDIM/

La MRC ne devrait pas avoir à prêter de l’argent au ministère des Transports

La Société de transport collectif Pierre-De Saurel (STC) a besoin d’une marge de crédit de 3,68 M$ pour compenser les sommes que le ministère des Transports lui doit actuellement. Et c’est la MRC de Pierre-De Saurel qui doit cautionner le montant. Si le gouvernement du Québec est sérieux dans sa volonté de soutenir le développement du transport collectif, il devra revoir son calendrier de paiement. Parce que cela n’a absolument aucun sens. Lisez l’article complet ici : https://les2rives.com/la-mrc-ne-devrait-pas-avoir-a-preter-de-largent-au-ministere-des-transports/

ARUTAQ: Les usagers du transport adapté sont au bout du rouleau

Malgré leur popularité, les services de transport adapté se sont « considérablement dégradés » dans les dernières années, affectant la qualité de vie de sa clientèle qui en dépend pour se déplacer et sortir de l’isolement. C’est ce que dénonce un regroupement d’usagers, qui réclame la création d’un programme de recrutement de chauffeurs. Lisez l’article complet ici : https://www.lapresse.ca/actualites/2024-03-18/transport-adapte/les-usagers-sont-au-bout-du-rouleau.php

Logiciel Parcours – Changements à votre plan de support à compter du 1er mars 2024

Nous tenons à vous informer qu’un ajustement tarifaire est prévu en début d’année. À partir du 1er mars 2024, votre contrat de support sera de 850 $ / année.

La révision de la tarification de nos ententes de services pour l’année 2024 reflète les coûts croissants de l’évolution du logiciel et nous assurera de maintenir un niveau de soutien de qualité.

Votre contrat de service, en vigueur du 1er mars 2024 au 28 février 2025, vous permet de vous procurer la mise à jour des fonctionnalités du LOGICIEL PARCOURS une fois par année.

Cette entente inclut également :

  • Deux (2) heures de support technique sur le LOGICIEL PARCOURS dans celui-ci et ce, avec arrondissement aux quinze (15) minutes.

Des nouvelles intégrations avec les logiciels de comptabilité SAGE et ACOMBA seront disponibles pour vous permettre de réduire vos coûts d’opération et les doubles saisies, au cours de l’été 2024.